伏爾加轎車的歷史起源要追溯到前蘇聯(lián)。其出品單位是前蘇聯(lián)高爾基汽車廠，俄文簡稱 GAZ。

在伏爾加之前，該廠有一款 1946 年出品的 GAZ-M20 Pobeda 轎車，意為勝利，生產(chǎn)到 1958 年。

伏爾加的開端是 GAZ-21 型號，前期型于 1956 年就開始投產(chǎn)，特征是中網(wǎng)上的大五角星，這一代伏爾加昵稱紅星。由于新款發(fā)動機未準(zhǔn)備好，量產(chǎn)版 GAZ-21 配備了基于上一代 GAZ-20 的 65 PS 四缸汽油發(fā)動機。1956 年 10 月 10 日，第一輛伏爾加牌汽車在前蘇聯(lián)高爾基汽車廠組裝成功。

1958 年，伏爾加轎車在布魯塞爾國際工業(yè)展奪得最高獎。伏爾加汽車曾是蘇聯(lián)汽車工業(yè)的明珠，也是蘇聯(lián)公民遙不可及的夢想，更是前蘇聯(lián)工業(yè)的象征和驕傲。在當(dāng)時，國家領(lǐng)導(dǎo)人常乘坐該品牌汽車，配備一輛伏爾加汽車是身份與地位的象征。

然而，隨著時間的推移，伏爾加汽車也經(jīng)歷了諸多變化。2009 年 10 月，伏爾加虧損嚴(yán)重。2012 年 5 月 3 日，雷諾 - 日產(chǎn)聯(lián)盟實現(xiàn)對伏爾加的絕對控股。2021 年 11 月 12 日，伏爾加汽車制造廠全面停產(chǎn)。但 2022 年 7 月 19 日，伏爾加開始重新生產(chǎn)新一批拉達 Largus 車型。2023 年 2 月 7 日，伏爾加以 1 歐元的價格收購圣彼得堡前日產(chǎn)工廠 99%的股份。