問
相關(guān)法規(guī)能否改進(jìn)以鼓勵司機(jī)為救護(hù)車讓路?
相關(guān)法規(guī)能改進(jìn)以鼓勵司機(jī)為救護(hù)車讓路。
現(xiàn)在很多地方都在積極采取措施,比如珠海交警今年撤銷因禮讓救護(hù)車產(chǎn)生的 176 宗罰單,市公安局交警支隊(duì)還和市衛(wèi)生健康局簽署協(xié)議倡導(dǎo)禮讓。
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定其他車輛要為執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車讓行。
但也存在一些問題,比如現(xiàn)行法規(guī)未明文規(guī)定避讓特種車輛違法不扣分,大家怕闖紅燈扣 6 分。像“45 度讓路法”,在車道寬的地方能操作,路窄車多就難。不過它給了避讓思路。
葛均波院士也提議立法處罰不避讓救護(hù)車的行為。
要解決這些問題,首先得明確法規(guī),比如明文規(guī)定禮讓不扣分,讓大家沒顧慮。還得加強(qiáng)宣傳教育,讓大家知道禮讓的重要性和方法。
司機(jī)自己也要有讓路意識,在保證安全、有空間的情況下主動避讓。
總之,通過完善法規(guī)、加強(qiáng)宣傳和提高意識,一定能鼓勵司機(jī)更好地為救護(hù)車讓路,為生命爭取時間。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大型道路救援車輛的售價因品牌、型號、配置、地區(qū)及購買渠道等因素差異顯著,價格跨度從千元級到上百萬元不等。從基礎(chǔ)配置的清障車來看,部分地區(qū)廠家直銷的簡易車型價格可低至千元,如鄆城縣、嘉祥縣的部分直銷車型;而配置豐富、功能全面的車型則價格較高,
非營運(yùn)車輛和營運(yùn)車輛的道路救援服務(wù)條件差異主要體現(xiàn)在服務(wù)提供、費(fèi)用承擔(dān)、聯(lián)系優(yōu)先級、時效要求及車輛適用范圍等方面。非營運(yùn)車輛的道路救援多依托車險保障,多數(shù)含免費(fèi)拖車、接電、加水等增值服務(wù),費(fèi)用常由車主個人或保險公司承擔(dān),車主遇困時優(yōu)先聯(lián)系保
高速救援完成簡單維修的時間通常在幾小時內(nèi),具體時長取決于故障類型、救援響應(yīng)效率及現(xiàn)場作業(yè)條件。以更換輪胎這類常見簡單故障為例,若救援車輛能在30分鐘至1小時內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場,加上故障診斷(通常需幾十分鐘)和維修作業(yè)(約1小時內(nèi)),整體流程可能在2
在附近無專業(yè)救援車輛、經(jīng)高速公路管理部門同意,且私人拖車具備相應(yīng)資質(zhì)、設(shè)備及操作能力的特殊情況下,私人救援車可臨時參與高速救援。這一情況需滿足多重條件:首先,車輛故障需處于“無法行駛但不威脅道路安全”的狀態(tài),如發(fā)動機(jī)故障、輪胎漏氣等;其次,
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



