寶馬 8 系與同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

價格方面，像四門轎車入門版四門后驅(qū)系列落地 90 多萬，低于保時捷帕拉梅拉和奔馳 AMGGT50。

動力上，搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，峰值功率高達 250 千瓦，最大扭矩 500 ?！っ?，發(fā)動機采用鋁合金缸蓋缸體，還配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，降低重量的同時提升操控性和燃油經(jīng)濟性。與 8 速自動變速器完美匹配，換擋平順，燃油效率高。

懸掛上，前后懸架分別采用雙叉臂獨立懸架和多連桿獨立懸架，抑制車身側(cè)傾和剎車點頭，操控性能卓越。

外觀設(shè)計，優(yōu)雅的線條和標志性雙腎進氣格柵，車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)窗延伸到車尾，車輪拱罩擴張，彰顯優(yōu)雅風范。

內(nèi)飾強調(diào)運動屬性和豪華感，采用頂級材料和精細工藝，營造舒適空間。

和保時捷 911 比，寶馬 8 系是汽油發(fā)動機，最大功率 250KW ，最大馬力 340PS ，最大扭矩 500N.m ，發(fā)動機為 3.0T L6 ，而保時捷 911 是油電混合，變速箱為濕式雙離合變速箱。驅(qū)動方式上，寶馬 8 系是前置后驅(qū)，前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，保時捷 911 是后置四驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛。

對比 Panamera ，寶馬 8 系在價格上相對更親民，對于預(yù)算有限的購車者更具吸引力。