影響轎車價(jià)格的因素有不少。

首先是國產(chǎn)汽車的發(fā)展。國產(chǎn)汽車不斷進(jìn)步，技術(shù)越來越好，配置也越來越高。這就讓一些原本高價(jià)的進(jìn)口車或者合資車感受到了壓力，不得不降低價(jià)格來保住市場份額。比如說路虎極光，國產(chǎn)車型配置不錯(cuò)，導(dǎo)致它只能降價(jià)競爭。

其次是車型定位。像輝昂，定位沒弄好，消費(fèi)者不太認(rèn)可，那就只能靠降價(jià)來吸引顧客。

政策調(diào)整也很關(guān)鍵。進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，進(jìn)口車成本降低，價(jià)格可能就跟著下降。排放政策改變，一些不符合新政策的車也得降價(jià)處理。

通貨膨脹率也有影響，錢不值錢了，車的成本上升，價(jià)格可能就漲。匯率變動(dòng)會(huì)影響進(jìn)口部件的成本，進(jìn)而影響車價(jià)。

市場需求大，車可能會(huì)漲價(jià)，需求小就可能降價(jià)。

還有汽車生產(chǎn)與流通成本，成本高了車價(jià)就高，成本低車價(jià)可能就低。

總之，一輛轎車的價(jià)格是由很多方面共同決定的。從營銷角度看，也有多種因素制約著價(jià)格。