寶馬 i4 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

外觀上，擁有巨大且獨特的格柵，搭配干凈清爽的前車燈，視覺效果銳利大氣，還采用了流線型車頂、短前后懸的車身比例和四門無框車門等設(shè)計，車尾有全新設(shè)計的尾燈組和梯形裝飾。車身尺寸和軸距也有特點，配備 LED 日間行車燈等。

內(nèi)飾方面，采用曲面顯示面板和相同的物理按鈕，搭載 BMW iDrive 8 或 8.5 軟件，整體設(shè)計很樸素但頗具層次感，采用真皮方向盤和座椅，舒適性不錯。

動力上，提供 eDrive40 和 M50 兩種版本，分別搭載單電機和雙電機，最大功率分別為 340 馬力和 544 馬力，零百加速成績分別為 5.7s 和 3.9s，純電續(xù)航里程分別為 625km 和 560km，表現(xiàn)出色。

在操控和懸掛上，運動型懸掛系統(tǒng)優(yōu)化了操控性能。駕駛輔助方面，配備豐富的輔助系統(tǒng)，如主動巡航控制等。

配置上，配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、車內(nèi)氛圍燈、牽引力控制等，大大提升了用車便利性。

與寶馬 i3 相比，i4 在造型和性能上更具侵略性。和特斯拉 Model 3 對比，i4 外觀設(shè)計保留寶馬風(fēng)格，內(nèi)飾有燃油車設(shè)計理念但換裝最新人機交互系統(tǒng)，部分版本動力和續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)。