寶馬 M5 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中處于優(yōu)秀水平。

首先，它搭載了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，如 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率可達(dá) 535 千瓦，最大扭矩超 1000 ?！っ?，這為其提供了極為澎湃的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路起步還是高速加速，都能展現(xiàn)驚人的加速性能。

其次，它的傳動(dòng)系統(tǒng)也很出色，8 速手自一體變速箱搭配 M xDrive 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓動(dòng)力傳遞高效且穩(wěn)定。在輪胎規(guī)格上，前輪 285/40 R20，后輪 295/35 R21 的配置確保了在各種路況下的穩(wěn)定性和操控性。

再者，精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)讓駕駛者在行駛中能隨心所欲地掌控車(chē)輛，享受到極致的駕駛樂(lè)趣。

從外觀細(xì)節(jié)來(lái)看，車(chē)尾的小尺寸后擾流板、狹長(zhǎng)熏黑尾燈組和雙邊共四出的排氣布局，不僅美觀還能提升車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)曲面屏幕設(shè)計(jì)，搭載先進(jìn)的 iDrive 8.5 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，M 多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和桶型座椅，以及大量碳纖維裝飾，都為駕駛者提供了更好的操控體驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)氛圍。

與同級(jí)別車(chē)型如奧迪 RS6 相比，寶馬 M5 以出色的動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)著稱，在同級(jí)別車(chē)中脫穎而出。