Mazda6 的操控性在同級別車型中處于優(yōu)秀水平，堪稱佼佼者。

它的底盤設(shè)計扎實穩(wěn)定，低底盤讓轉(zhuǎn)向時控制性和穩(wěn)定性出色，過彎時車身穩(wěn)定，車尾尋跡表現(xiàn)優(yōu)異。

前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)大大提升了操控性能。

轉(zhuǎn)向方面，采用傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤手感厚重，能提供精確轉(zhuǎn)向反饋，讓駕駛者清晰感知路面狀況。

在彎道過彎能力上，幾乎接近完美，這得益于精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和良好的底盤調(diào)校。與奔馳 C 級的麋鹿測試中，馬自達(dá) 6 展現(xiàn)出卓越表現(xiàn)。

動力上，2.0L 發(fā)動機(jī)起步稍落后，但車速提升后，中部扭矩優(yōu)良，破百輕松，高速行駛車身穩(wěn)定。

制動表現(xiàn)合理，輕點剎車有適當(dāng)點頭感。

內(nèi)飾配置上，轎跑版配備桶式座椅，5 門掀背式車身誘人，黑色內(nèi)飾精細(xì)，音響配置不錯。

相比同排量其他車型，馬自達(dá) 6 有著不錯的經(jīng)濟(jì)性。

總之，馬自達(dá) 6 的操控性出色，是追求駕駛樂趣消費(fèi)者的理想選擇。