大眾 L1 擁有眾多獨特的設計特點。

外觀上，其設計靈感源于海豚，火箭形車身輪廓極為獨特，風阻系數(shù)僅 0.186，整備質量 795 千克，創(chuàng)下世界紀錄。采用輕量化材質，如碳纖維增強復合材料，車身重量僅 124 公斤。

內飾方面，取消傳統(tǒng)外置后視鏡，以車內集成液晶顯示屏和外部攝像頭替代。

技術參數(shù)上，配備插電式混合動力系統(tǒng)，包括 0.8 升柴油渦輪增壓發(fā)動機和電動機，通過 7 速 DSG 變速器傳遞動力，百公里加速約 11.9 秒，綜合油耗僅 0.9 升，續(xù)航里程可達 540 千米，制動時能回收能量為電池充電。

車身尺寸方面，長寬高分別為 3888 毫米×1665 毫米×1156 毫米，軸距 2224 毫米，采用鷗翼式車門和并列座椅布局。

底盤采用前雙叉臂和后半拖曳臂懸架結構，剎車卡鉗等多部件為鋁合金制成，電子系統(tǒng)配置齊全。驅動系統(tǒng)重 122 公斤，底盤 79 公斤，各種裝備 35 公斤，電子組件 20 公斤。

在 2002 年，大眾就準備研發(fā)油耗低于 1 升行駛 100 公里的小型車，雖當時未成功，但更新版本搭載兩缸柴油發(fā)動機和全新 7 速 DSG 變速箱，功率 22 千瓦/時（29 匹馬力），概念車重 380 千克，平均理論油耗 1.2 升/100 公里。為實現(xiàn)低油耗，發(fā)動機結構、排氣系統(tǒng)改進使用鈦金屬，燃油泵用鎂金屬制作，且采用大眾家族最新造型，包括更細前隔柵和完全覆蓋后輪的輪拱。