斯巴魯翼豹 STI 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀上，常采用 STi 外觀運動套件和標(biāo)志性高大車身，凸顯高性能。

動力方面，搭載全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)技術(shù)，多種路面都能出色應(yīng)對。比如森林人 STI 版本經(jīng) STI 專業(yè)調(diào)校性能配件，提升穩(wěn)定性和駕乘質(zhì)感。

四驅(qū)系統(tǒng)上，斯巴魯 STI 的 DCCD 四驅(qū)系統(tǒng)注重機(jī)械控制，有前中后三個限滑差速器，輪胎附著力和彎道控制力比奧迪 S3 四驅(qū)系統(tǒng)更優(yōu)。森林人 STI Sport Plus 車型搭載紐博格林 24 小時耐力賽同款的 STI Plus 套件，將賽道技術(shù)用于日常。

內(nèi)飾配置功能豐富，7 英寸中控大屏支持多種智能應(yīng)用程序和接口。座椅能滿足日常使用，駕乘及儲物便利。

與本田 CR-V、豐田榮放等同級車型比，雖因全進(jìn)口身份售價高于它們，但標(biāo)配全時四驅(qū)有優(yōu)勢。動力上，搭載 2.5L 水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力 169Ps、峰值扭矩 252N。

與 M3 相比，除去價格因素，M3 勝在動力、品牌、豪華程度，而斯巴魯翼豹 STI 有四驅(qū)、純手動變速器優(yōu)勢。

與 WRX 相比，STI 性能更卓越，峰值扭矩達(dá) 417Nm，動力總成不同。90 年代斯巴魯連續(xù)三年獲 WRC 冠軍，翼豹系列名聲大噪，WRX 把賽車技術(shù)帶給普通消費者，STI 是頂級版本。如 S209 搭載強(qiáng)化的 EJ25 發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá) 345 馬力。