此次特斯拉 Model 3 電池升級對車輛性能的影響可不小。

先說續(xù)航里程，電池容量從 60kWh 漲到 66kWh，用了寧德時代的 M3P 新型磷酸鐵鋰電池。新款 Model 3 煥新版能跑 606 公里，長續(xù)航煥新版能達 668 公里，比同價位車強多了。國產 Model 3 在售版本續(xù)航里程本來就不錯，換裝新電池后至少提升 10%，有望突破 600 公里、700 公里。

再說動力性能，新電池讓電動機功率輸出更強，加速更快，整體動力表現更出色。M3P 電池在磷酸鐵鋰基礎上加錳元素，能量密度比普通磷酸鐵鋰電池高 15%左右。

從成本看，M3P 電池每千瓦時約 1000 元，比三元鋰電池便宜一半，能降成本增利潤，讓特斯拉在國內市場供應鏈更穩(wěn)更自主。

充電速度變化也大，通過軟件升級，充電速度提升 20%。比如長續(xù)航版 Model 3 從 5%電量開始，充電功率以前約 60 千瓦，現在能到 125 千瓦，9%時達 143 千瓦，5%到 80%平均快 20%。而且特斯拉把現有超級充電站功率從 120 千瓦提到 150 千瓦。對磷酸鐵鋰電池車型，新軟件更新后充電也快多了，15 分鐘能充一半，半個多小時達 80％，55 分鐘左右就能充滿。

總之，特斯拉 MODEL 3 這電池升級，讓續(xù)航里程更長、動力更強、充電更快，車輛性能大大提升，給消費者帶來更好體驗