特斯拉 Model Y 的安全性能有多重保障。

首先是車身結(jié)構(gòu)，采用籠式車身，熱成型鋼強(qiáng)度高達(dá) 1300 兆帕，底板橫梁的鋼強(qiáng)度甚至達(dá)到 1700 兆帕，還有眾多超高強(qiáng)度鋼零件，結(jié)合一體壓鑄工藝、鋼鋁混合車身框架和 H 形防撞結(jié)構(gòu)，抗變形能力強(qiáng)，碰撞時(shí)能很好保護(hù)車內(nèi)人員。

在安全評(píng)級(jí)方面表現(xiàn)出色，比如在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì) 2024 年碰撞測(cè)試中，除“兒童安全座椅”項(xiàng)目外，其他項(xiàng)目接近滿分，獲“頂級(jí)安全推薦+”評(píng)級(jí)，在多國(guó)權(quán)威安全評(píng)級(jí)中均獲“五星安全”。

主動(dòng)安全方面，新款 Model Y 智能駕駛硬件升級(jí)，有運(yùn)算能力更強(qiáng)的全新一代自動(dòng)輔助駕駛硬件 HW4.0，雙目攝像頭能看遠(yuǎn)至 424 米，全車 7 個(gè) 500 萬(wàn)像素高清攝像頭能 360 度觀察周圍，還有 3D 駐車輔助圖像、自動(dòng)輔助駕駛、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等實(shí)用安全輔助功能，自動(dòng)緊急制動(dòng)等能減輕碰撞嚴(yán)重性。

此外，特斯拉的三電技術(shù)先進(jìn)，通過(guò)創(chuàng)新確保提供“特斯拉動(dòng)力”，能耗低，Model 3/Y 行駛 32 萬(wàn)公里后平均電池容量仍可保持 85%以上。目前 S3XY 全系車型搭載最新自動(dòng)輔助駕駛硬件 AI4 芯片，能處理復(fù)雜行駛情況，降低行駛風(fēng)險(xiǎn)，軟件不斷更新優(yōu)化，未來(lái)將支持更高級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

還有自動(dòng)盲點(diǎn)攝像頭，視角廣，能幫提前發(fā)現(xiàn)盲區(qū)，變道危險(xiǎn)時(shí)有紅色提醒，避免交通事故，但也可能有失效卡頓和物理盲區(qū)。

總之，特斯拉 Model Y 在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全和三電技術(shù)等多方面保障安全性能。