特斯拉電動汽車的自動駕駛技術目前處于不斷發(fā)展和完善的階段，整體來說在一定程度上是成熟的。

在高速或者快速路上，已能實現(xiàn) L2 級別的自動駕駛。國內用戶能體驗到的 EAP 增強版輔助駕駛，包含自動輔助變道、自動輔助導航駕駛、自動泊車等功能。

其利用車身上的八個攝像頭和十二個超聲波傳感器，實現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測，最遠監(jiān)測距離可達 250 米，輔助車輛在行駛中自動轉向、加速和制動。

英偉達 CEO 黃仁勛高度評價特斯拉自動駕駛是目前最先進的技術，稱其通過觀看環(huán)繞視頻學習駕駛等方法創(chuàng)新，令人驚訝。

特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克更注重自動駕駛，為普及 FSD，今年向購買新車的消費者提供 30 天免費體驗機會，還下調了 FDS 軟件的月使用費和一次性購買價格。

所以，綜合來看，特斯拉的自動駕駛技術有其先進和成熟的一面，但仍在持續(xù)進化和優(yōu)化，以提供更安全、更智能的駕駛體驗。