特斯拉電動汽車價格波動較大的原因有不少。

一是供需關(guān)系，比如市場需求超過供應(yīng)就會提價，供應(yīng)超過需求就會降價。像 2023 年初國內(nèi)新能源補貼取消后，特斯拉選擇降價吸引訂單，訂單激增又調(diào)高價格。

二是成本因素，全球疫情導致芯片短缺、原材料價格上漲、新能源汽車補貼政策退坡等會增加成本，新工廠利用率不足、Cybertruck 運營費用增加和人工智能項目支出加大等也會讓成本增長，從而促使價格變動。

三是直營模式，這能讓特斯拉更靈活根據(jù)市場情況調(diào)整價格。

四是保值率，保值率高于行業(yè)平均水平為價格調(diào)整提供了支持。

五是政策調(diào)整，像稅收政策變動、環(huán)保要求提高、電動車補貼政策的實施等都會影響定價。

六是產(chǎn)品升級和市場競爭，不斷的技術(shù)升級和功能優(yōu)化會影響成本和競爭力，電動汽車市場競爭激烈，對手多了就得調(diào)整價格保持領(lǐng)先。

七是原材料價格波動，比如電池原材料鈷、鋰等價格大幅上漲會增加造車成本，車企得重新評估價格。

八是車輛購置稅的調(diào)整預期也可能影響價格。

總之，特斯拉電動汽車價格波動是多種因素綜合作用的結(jié)果。