特斯拉汽車價格與競品相比情況較為復(fù)雜。

與傳統(tǒng)豪華品牌寶馬、奔馳相比，特斯拉高端車型 Model S 和 Model X 價格較高，與它們的高端車型水平相似。走量的 Model 3 和 Model Y 價格在 20 - 40 萬區(qū)間，與寶馬 3 系、奔馳 C 級價格有重疊但整體略低。

與奧迪相比，奧迪在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的品牌影響力和消費者認(rèn)知度可能使其在價格和排面上更具優(yōu)勢，奧迪 Q5L 等車型價格與特斯拉 Model Y 有重疊。

與比亞迪相比，特斯拉國產(chǎn)車型價格區(qū)間在 25 至 40 萬，比亞迪覆蓋 10 萬至 30 多萬不同檔次。同價位區(qū)間，比亞迪漢等車型在續(xù)航、空間、功能配置方面可能更具優(yōu)勢，而特斯拉在品牌影響力和輔助駕駛方面表現(xiàn)較好。

與豐田相比，特斯拉 Model 3 價格與豐田卡羅拉相當(dāng)，但車型定位和技術(shù)特點差異明顯。

在中國市場，特斯拉售價相對合理且有一定優(yōu)勢，得益于政府支持和優(yōu)惠政策。國產(chǎn)特斯拉 Model 3 補貼后售價與寶馬 3 系不相上下，寶馬 3 系空間有優(yōu)勢，配置各有特色，Model 3 直線加速更快。

2023 款 Model 3 后輪驅(qū)動版售價 23.19 萬元起，長續(xù)航雙電機全輪驅(qū)動版售價 25.99 萬元起。Model Y 2023 款長續(xù)航全輪驅(qū)動版新車含稅價 30.09 萬，二手報價 22.6 萬。

智己 L6 作為競品，廠商指導(dǎo)價 21.99 - 34.59 萬元，其 27.59 萬元的 Max 超長續(xù)航版與 Model 3 中配價格接近，Model 3 后輪驅(qū)動版有一定價格優(yōu)勢。

從全球銷量看，Model 3 和 Model Y 領(lǐng)先。

在美國，Model 3 入門級后輪驅(qū)動版本低于美國汽車平均交易價，比入門級寶馬 3 系、奔馳 C 級便宜。在中國市場基本是 0 溢價。

擁有成本方面，考慮聯(lián)邦稅收抵免和燃油費用節(jié)省，Model 3 實際擁有成本與豐田卡羅拉相當(dāng)，Model Y 一年使用成本比燃油車省出 6000 元，年均保養(yǎng)成本相比同級燃油車至少低 50%。

性能方面，全新 Model 3 高性能版直線加速比寶馬 M3 有優(yōu)勢，價格卻不到其一半，Model S Plaid 與保時捷 Taycan Turbo GT 性能接近，價格僅約為其三分之一。

單從價格看，Model 3 比豐田凱美瑞有優(yōu)勢，門檻更低，可上綠牌，無視限牌政策。

總之，消費者應(yīng)根據(jù)自身需求和偏好來選擇。