特斯拉 Model Y 降價(jià)后產(chǎn)能很可能會(huì)增加。

從多方面情況來看，降價(jià)后需求大漲，訂單激增。比如在德國，下單基礎(chǔ)款 Model Y 車型，交付時(shí)間有所延遲，這表明需求增加，產(chǎn)能面臨壓力。

德國工廠的總員工約為 9000 人，每周還在招聘 200 至 300 人，可見在努力擴(kuò)充人力以提升產(chǎn)能。

在中國，為應(yīng)對(duì)增加的訂單，特斯拉正在計(jì)劃提升上海工廠的產(chǎn)量，讓 2 月和 3 月的周均產(chǎn)量達(dá)到 2 萬輛，接近去年 9 月的水平。此前上海工廠曾因庫存問題減產(chǎn)，而降價(jià)后迎來訂單激增，提車量大幅增加。

降價(jià)當(dāng)天全國特斯拉提車量超 1 萬臺(tái)，部分地區(qū)門店單天提車量保持在 200 臺(tái)以上。

此外，多家車企面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力和補(bǔ)貼政策尾聲等情況，都在調(diào)價(jià)增產(chǎn)能年底沖量。特斯拉 Model Y 降價(jià)吸引大量消費(fèi)者咨詢和下單，這必然促使特斯拉想方設(shè)法增加產(chǎn)能，以滿足市場(chǎng)需求。比如加快生產(chǎn)速度，擴(kuò)充工人數(shù)量，提升工廠產(chǎn)量等。