特斯拉自動(dòng)駕駛在不同路況下的表現(xiàn)那是相當(dāng)出色的。

在惡劣天氣下，比如大暴雨中，它的純視覺(jué)方案能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)道，行駛平穩(wěn)。

夜間和大雨天氣里，在高速公路上能清晰分辨車(chē)道線、周?chē)?chē)輛還有紅綠燈。

沙塵天氣時(shí)，即便能見(jiàn)度低，也能把車(chē)道線分辨清楚。未來(lái)還有高精度天氣服務(wù)幫忙，能讓車(chē)在惡劣天氣前重新規(guī)劃路線，降低成本還更安全。

純視覺(jué)方案在極端天氣下能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)道平穩(wěn)駕駛，處理復(fù)雜路況。

有車(chē)主親身感受過(guò)，像夜晚、大雨、前方大車(chē)水花這種復(fù)雜工況，特斯拉表現(xiàn)照樣穩(wěn)。

大暴雨天氣噪音多，激光雷達(dá)可能不好使，純視覺(jué)方案反而更有優(yōu)勢(shì)。

特斯拉一直用硬件成本低但軟件算法要求高的純視覺(jué)輔助駕駛方案，用“端到端”技術(shù)讓車(chē)“看見(jiàn)”并正確識(shí)別道路及手勢(shì)信息，不用代碼，靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制車(chē)輛。

目前就特斯拉能把激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)都拿掉，還實(shí)現(xiàn)更高水準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛功能。

數(shù)據(jù)和友商的追隨證明，特斯拉智能駕駛比人類駕駛更安全，2024 年第二季度行車(chē)安全報(bào)告顯示，Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)讓行車(chē)安全水平達(dá)到普通駕駛的 10.3 倍。