問
特斯拉 EAP 在不同路況下的表現(xiàn)怎樣?
特斯拉 EAP 在不同路況下的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。
高速路況下,它是跑高速的利器,變道和跟車順暢。速度設(shè)定為 110 公里時(shí),能耗在 160 - 180wh/km 之間變化,速度 129 公里時(shí),能耗在 180 - 200wh/km 之間。晚上使用 EAP 功能依然精準(zhǔn)。
下高速后的省道及鄉(xiāng)道,能耗基本在 160wh/km 內(nèi)。鄉(xiāng)道不平整,顛簸厲害,懸掛硬的問題凸顯。
在小浪底旁的多彎道、多坡道道路上,特斯拉的轉(zhuǎn)向和指向操控優(yōu)勢(shì)明顯,輕松轉(zhuǎn)彎。
總之,短距離、非節(jié)假日且不堵車時(shí),特斯拉 EAP 表現(xiàn)不錯(cuò),但出行超過 300 公里,還是開油車更合適。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
合法登記的非運(yùn)營(yíng)車輛在高速主線、匝道、收費(fèi)站或服務(wù)區(qū)內(nèi)遇到非事故、非人為損壞的故障時(shí),可享受緊急拖車、輪胎應(yīng)急更換、故障現(xiàn)場(chǎng)排查、緊急送油/送水等核心免費(fèi)救援服務(wù),具體需滿足車輛手續(xù)齊全、在高速管轄范圍等條件。這些免費(fèi)救援服務(wù)覆蓋了車輛機(jī)械
汽車在高速上故障需要道路救援時(shí),應(yīng)遵循“以安全為核心,按流程規(guī)范操作”的原則,依次完成安全防護(hù)、信息傳遞與等待配合三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先需立即開啟雙閃燈,將車輛移至應(yīng)急車道或硬路肩,在車后150米(夜間或惡劣天氣延長(zhǎng)至200米以上)放置三角警示
判斷汽車沒電道路救援收費(fèi)是否合理,需結(jié)合救援車輛類型、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、服務(wù)項(xiàng)目與時(shí)段、車輛自身情況等多維度因素綜合考量。清障車的類型是基礎(chǔ)依據(jù),一拖二與一拖一、藍(lán)牌與黃牌、帶吊功能與普通清障車因拖掛能力、承載范圍、功能差異,成本與收費(fèi)自然不同
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