問(wèn)

通用別克凱越的動(dòng)力性能怎么樣?

通用別克凱越的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

它搭載的 1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱,最大馬力 107PS,最大扭矩 133N·M。日常行駛中動(dòng)力輸出平順,起步無(wú)明顯頓挫感,市內(nèi)提速能及時(shí)響應(yīng),城市道路中動(dòng)力剛好夠用,滿足日常起步和常規(guī)提速需求。

從數(shù)據(jù)看,雖不具備飆車(chē)能力,但家用足夠。0 到 100km/h 的成績(jī) 12 秒,與對(duì)手科魯茲旗鼓相當(dāng)。別克新凱越還有 1.5T+6AT 的動(dòng)力組合,最大功率 120kw,峰值扭矩 250N·m,相比同級(jí)別車(chē)型數(shù)據(jù)優(yōu)秀。實(shí)際駕駛中,轉(zhuǎn)速超過(guò) 2000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速。

而且凱越不僅動(dòng)力性能可以,外觀設(shè)計(jì)也出色。前臉大面積進(jìn)氣格柵大氣,側(cè)面線條流暢,車(chē)頂線條延伸形成整體感,車(chē)輛更穩(wěn)重,車(chē)尾犀利,尾燈點(diǎn)陣設(shè)計(jì)辨識(shí)度高。

舒適性方面也很好,車(chē)內(nèi)軟包材質(zhì)多,儲(chǔ)物盒、中控臺(tái)等細(xì)節(jié)處理到位,前麥弗遜式懸掛、后扭力梁式懸掛,對(duì)道路噪音隔離效果好,保證車(chē)內(nèi)安靜舒適。

總之,別克凱越動(dòng)力性能能滿足日常需求,各方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

20萬(wàn)左右的SUV選擇混動(dòng)還是燃油,核心在于結(jié)合自身的用車(chē)場(chǎng)景、預(yù)算優(yōu)先級(jí)與核心需求來(lái)權(quán)衡。若日常以城市通勤為主,頻繁面對(duì)擁堵路況,且注重燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛平順性與環(huán)保表現(xiàn),混動(dòng)車(chē)型憑借電機(jī)起步的輕快安靜、油電協(xié)同的平順動(dòng)力切換,以及5-7L
13萬(wàn)左右的油電混合車(chē)通常無(wú)法上綠牌。根據(jù)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),綠牌僅面向純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)及氫燃料電池汽車(chē),而油電混合車(chē)因不具備外接充電功能、依賴(lài)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),被歸類(lèi)為節(jié)能車(chē)而非新能源汽車(chē),只能懸掛普通藍(lán)牌。這類(lèi)車(chē)型雖通
10萬(wàn)左右純電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命通常在4到10年之間,具體時(shí)長(zhǎng)受電池類(lèi)型、使用習(xí)慣與保養(yǎng)情況等多重因素影響。從電池類(lèi)型來(lái)看,三元鋰電池理論壽命約8-10年,充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2500次左右;磷酸鐵鋰電池理論壽命約7-8年,循環(huán)次數(shù)普遍超過(guò)35
25萬(wàn)以?xún)?nèi)落地的家用SUV中,大眾途觀L380TSI七座自動(dòng)四驅(qū)智能豪華版、日產(chǎn)奇駿2.5L4WD七座豪華領(lǐng)航版、理想L6、豐田RAV4榮放、本田CR-V等車(chē)型均是性?xún)r(jià)比之選。這些車(chē)型覆蓋了燃油、混動(dòng)、增程式電動(dòng)等多種動(dòng)力類(lèi)型,既能滿足家庭
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家