寶馬 Z4 敞篷跑車的風(fēng)噪控制整體表現(xiàn)不錯。

雖然作為敞篷跑車，風(fēng)噪控制有一定難度，但寶馬 Z4 采取了多種有效措施。

其采用流線型車身設(shè)計，特殊處理的車身縫隙和門把手等細節(jié)，能有效降低風(fēng)噪。

車輛還配備了主動降噪技術(shù)，可根據(jù)車速和路況自動調(diào)整音響系統(tǒng)，進一步減輕噪音影響。

在怠速情況下，發(fā)動機噪音和胎噪得到很好控制，為駕駛者提供相對寧靜的環(huán)境。

高速行駛時，風(fēng)噪雖會相對增大，但由于先進的隔音技術(shù)，噪音不會對駕乘者產(chǎn)生過大干擾。

內(nèi)飾方面，車門、儀表板等部位采用高品質(zhì)隔音材料，配備降噪玻璃，也有效阻止了噪音傳入。

實測數(shù)據(jù)顯示，怠速時噪音值約 42.6 分貝，60 公里每小時時約 63.7 分貝，80 公里每小時時約 66.3 分貝，120 公里每小時時約 69.1 分貝。

綜合來看，寶馬 Z4 敞篷跑車在風(fēng)噪控制方面有較為出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來相對舒適的駕駛體驗。