新款凱迪拉克的動(dòng)力性能相比老款的提升，得分車型來看。

像新款凱迪拉克 CT5，其動(dòng)力系統(tǒng)配置沒啥變化和調(diào)整，各類車系繼續(xù)搭載與老款相同的 LSY 的 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)也與老款一致，最大馬力 237Ps，最大扭矩 350N·m，配備的 10 速手自一體的變速箱也沒改變，7.3 秒可實(shí)現(xiàn) 0-100 公里/小時(shí)加速。不過新款凱迪拉克 CT5 在動(dòng)力方面也并非毫無優(yōu)化，比如在動(dòng)力輸出的調(diào)校上可能會(huì)更精細(xì)，讓駕駛感受更順暢。

新款凱迪拉克 ELR 采用雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力總功率相比老款有 25%的提升，達(dá)到 171kW，最大扭矩提升至 506Nm，0-96 公里加速只需 6.4 秒。而且鋰電池容量由老款的 16.5kWh 增加到 17.1kWh，純電力續(xù)航里程也從老款的 60 公里增加至 63 公里。

凱迪拉克新 SRX 車型在動(dòng)力方面，搭載 2.8V6 增壓和 3.0V6 燃油直噴引擎，替代老款 SRX 配備的 3.6V6 和 4.6V6 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。新 SRX 由于采用燃油直噴技術(shù)，3.0 排量引擎與老款 3.6 發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。還配備了 6 速手自一體變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升了舒適性及越野能力。

中期改款 CT5-V 和 CT5-V Blackwing 車型，動(dòng)力方面沒有特別大的變化，但細(xì)節(jié)優(yōu)化不少。普通版本搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)雙渦輪增壓，最大功率 365 馬力，最大扭矩 548 牛米，匹配 10AT 變速箱，有四驅(qū)系統(tǒng)等配置。Blackwing 版本搭載 6.2 升 V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 677 馬力，最大扭矩 892 牛米，只提供后驅(qū)版本，四輪 Brembo 剎車卡鉗等配置，制動(dòng)性能出色。