蔚來 ET5 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)如何

蔚來 ET5 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

它全系標配了 Aquila 蔚來超感系統(tǒng)與 NIO Adam 蔚來超算平臺,硬件方面包含激光雷達在內(nèi)的 33 個高性能傳感器,還有 4 顆 NVIDIA Orin X 芯片,算力高達 1016 Tops,這比特斯拉毛豆 3 和毛豆 Y 都要強。

功能上能實現(xiàn) 23 項安全與駕駛輔助功能,在高速路段可以自動駕駛,像自動變道及自動增減速都能做到,能減輕駕駛者的疲勞感,還配備了蔚來 NOP+增強領航輔助,能自主進出匝道、保持橫向安全距離等高階任務,提供 8 種駕駛模式,應對多種路況不在話下。

實際駕駛體驗中,自動泊車、行車偏離預警等功能在緊急情況下能及時提供反饋和幫助。不過在城市道路駕駛時,如果遇到施工路段等情況還是需要人工干預。但整體來說,能有效提升駕駛便利性和安全性,給用戶帶來不錯的駕駛體驗。

ET5 旅行版的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很優(yōu)秀,整體走時尚小資路線,適合白領或想購買有格調(diào)車型的人群,在 30 萬元級別純電車型中有不錯競爭優(yōu)勢,和極氪 001、P7、Model3 屬于第一梯隊。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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