蔚來 ET5 的音響效果整體不錯。

它全系標配由 23 個揚聲器組成的 7.1.4 沉浸聲系統(tǒng)，功率達到 1000W。

23 個揚聲器分布在不同位置，低音揚聲器在 4 門下部和后備箱，中音揚聲器在 4 門中部及中置，高音揚聲器在前擋玻璃兩側(cè)下方和后門中部，天空聲道在頂棚對應(yīng)四門上方，還有隱藏揚聲器在后部平臺和座椅下方。

在 DSP 方面，配備獨立功放，可實現(xiàn) 20 路輸出。音響系統(tǒng)由蔚來自研，創(chuàng)新使用織物打孔工藝替代傳統(tǒng)鋁合金音響罩，門板設(shè)計更具一致性。

在測試中，主駕位中頻表現(xiàn)平穩(wěn)且有細節(jié)，但低音和高音響應(yīng)度略差，低音響應(yīng)起步約 50 分貝，高音止步約 10kHz，兩端細節(jié)缺失。

聲場設(shè)置有智能適配和手動選擇，智能適配根據(jù)車內(nèi)人員位置和數(shù)量自動選擇聲場模式，手動選擇時，音源達 5.1 以上標準可解鎖環(huán)繞和劇院隱藏設(shè)置。

雖然 7.1.4 還原能力表現(xiàn)不是最好，定位不是最準確，但天空聲道讓音樂整體包圍感不錯。

前后座位頻響表現(xiàn)差異小，聽音感受大體相當。

車機系統(tǒng)升級到 banyan3.0.0 后，新增專業(yè)調(diào)音模式和一鍵調(diào)音功能，支持 QQ 音樂和網(wǎng)易云音樂的杜比音效，車內(nèi)還有蔚來專門打造的 NIO 沉浸聲，對空間大幅優(yōu)化，均衡器調(diào)音可手動在 7 個頻段調(diào)整。

總之，蔚來 ET5 音響硬件出色，軟件算法升級后效果更好