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問界新 M7 大五座的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?
問界新 M7 大五座的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。
它配備了華為 ADS 2.0 智駕系統(tǒng),是以激光雷達作為硬件基礎(chǔ)的。
高速 NOA 開啟能自動跟車、導航輔助、自動進出匝道。
城區(qū)無圖 NCA 智能駕駛系統(tǒng)無需高精度地圖,能識別規(guī)避不規(guī)則障礙物,主動禮讓行人及非機動車輛,接近高速收費站自動減速,適應(yīng)道路限速要求。
側(cè)向障礙物防碰撞系統(tǒng)保障乘客安全。
代客泊車、智能泊車、遙控泊車等泊車功能深度優(yōu)化,停車更簡單。
無圖智駕技術(shù)實現(xiàn)從傳統(tǒng) 2D 圖像感知加測距到鳥瞰圖視角下 3D 感知,能自主理解復雜道路環(huán)境。
智駕風格強,博弈策略好,有全局思考能力,比如復雜路況中禮讓行人、緊跟前車、避免被加塞或適時減速讓行。
對比其他同類智駕系統(tǒng),華為智駕在國內(nèi)領(lǐng)先,駕駛體驗接近老司機水平。
與新嵐圖 FREE 的 Apollo 智駕系統(tǒng)路線不同,新問界 M7 的 ADS 2.0 圍繞激光雷達,功能上和前者有相似之處,都能實現(xiàn)高速 NOA 及城區(qū)的一些便利功能,智能化水準都在市場第一梯隊。
鴻蒙 4.0 車機好用,界面靈活,可根據(jù)喜好設(shè)置,常用應(yīng)用卡片能固定在桌面底部,功能人性化,手機通話能自動轉(zhuǎn)車機,更安全。
自動泊車功能厲害,側(cè)方停車、倒車入庫比老司機還穩(wěn)。
周末上高速一鍵開啟智駕,自動跟車、超越慢車、上下匝道都能搞定,讓人省心。
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