無級變速和自動擋哪個更省油？

在相同排量、相同服務(wù)質(zhì)量和負(fù)載下，通常無級變速更省油。無級變速由兩套傳動盤和一條傳動帶組成，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，能自由改變傳動比，實現(xiàn)全程無級變速，讓車速變化平穩(wěn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能始終保持在最佳范圍，提高燃油利用率。

自動擋利用行星齒輪機構(gòu)變速，需進行檔位更換，會中斷發(fā)動機轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

無級變速采用機電一體化技術(shù)，計算機精確控制各種參數(shù)，能提高效率、降低油耗。

但省油性能不完全取決于變速器本身，駕駛習(xí)慣和路況也有影響。急加速、急剎車、頻繁變道會增加油耗，科學(xué)駕駛、合理行使是省油策略。

路面平坦、無擁堵、無超載等利于省油。比如在城市道路，頻繁啟停，無級變速的優(yōu)勢更明顯；高速行駛時，兩者差別可能不大。

總之，從技術(shù)層面看，無級變速省油，但選哪種要綜合考慮駕駛習(xí)慣、路況、車輛性能、價格、可靠性和耐用性等。若追求駕駛平順和省油，常在城市開，選無級變速好；應(yīng)對復(fù)雜路況、追求操控感，或高性能車型，自動擋可能更適合。