五菱宏光 2012 款的操控性整體不錯(cuò)。

打方向輕松，60 碼匝道車控也挺好。

離合器組合行程設(shè)計(jì)體貼，新手起步不易熄火。

油門響應(yīng)敏銳，2800 轉(zhuǎn)左右動(dòng)力感顯著提升。

方向盤回饋感足，有適度韌性，路感清晰。

五速手動(dòng)變速箱擋位精準(zhǔn)，切換幾乎無震動(dòng)，不遜于合資車型。

FR 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)布局，前后軸載荷分配合理，保證車身穩(wěn)定，車頭轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

但由于車身重心較高，采用的麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸架調(diào)校偏軟，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)可能信心不足。

總之，五菱宏光 2012 款操控性有亮點(diǎn)也有不足。

對(duì)于日常駕駛和一般路況，它的操控表現(xiàn)能夠滿足需求。

如果您注重舒適性和平穩(wěn)駕駛，它是不錯(cuò)的選擇。但要是追求高速過彎的極致操控體驗(yàn)，可能就不太能完全滿足。