奧迪特在汽車領域的應用十分廣泛。

整車奧迪特評審是由專業(yè)評審員站在用戶立場，按照統(tǒng)一標準對合格整車隨機抽樣評價。它重點提前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品造型和工藝限制導致的缺陷。

在模具制造前，能提前識別生產(chǎn)中因造型和工藝產(chǎn)生的缺陷，如零件表面起皺、面品凹陷、滑移線、沖擊線等外觀面品缺陷。

對于外板件，像側(cè)圍外板、四門外板等重要覆蓋件，A 面絕不允許起皺。復雜零件如側(cè)圍、翼子板局部形狀變化劇烈處，拉延到底前 10mm 不允許有明顯波浪。計算零件全工序后，增加回彈分析，可檢查每一工序或最終產(chǎn)品的面品缺陷?；凭€若進入外觀關鍵敏感區(qū)，如側(cè)圍尾燈處圓角，評審等級高，工藝設計階段需解決。沖擊線不能進入產(chǎn)品 A 面，離修邊線要有 10mm 距離，重點檢查部位有側(cè)圍門洞、翼子板與發(fā)罩搭接處。

奧迪特審查分為動態(tài)評審和靜態(tài)評審，涵蓋整車技術(shù)規(guī)范、視覺觸摸感受、淋雨測試、噪音測試、功能項測試等五大項。動態(tài)評審在試車跑道進行，檢查車輛機械行駛性能。靜態(tài)評審在照明充足的房間，進行視覺和觸覺查驗。

審查員每天隨機抽取車輛檢查，杜絕“作弊”，審核后總結(jié)問題并打分匯報。此外，審查標準不斷升級，審查員要學習新車型功能和審查方法。

奧迪特在汽車領域的應用，能提前發(fā)現(xiàn)問題，控制缺陷，提高車身精致感和市場占有率。