現(xiàn)代城市越野的智能駕駛輔助功能是實(shí)用的。

以北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)和現(xiàn)代 ix35 沐颯為例，它們的智能駕駛輔助功能在實(shí)際駕駛中發(fā)揮了重要作用。

在城市擁堵路段，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動跟隨前車，比如第五代勝達(dá)，前車速度變化時，車輛能自動調(diào)節(jié)自身速度，減輕駕駛者疲勞，不用頻繁踩剎車和油門。

而且像現(xiàn)代 ix35 沐颯，搭載的 Hyundai Smartsense 智心合一安全系統(tǒng)，集成 24 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助功能，在高速路段也表現(xiàn)出色。比如其 HDA 高速公路駕駛輔助系統(tǒng)集成了車距控制和車道維持控制功能，能讓高速自駕更輕松。

另外，DAW 駕駛員注意力警告功能能實(shí)時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，通過警告音提醒集中注意力，確保安全。

不過，使用智能駕駛輔助功能時，不能完全依賴，駕駛員仍要主導(dǎo)控制，防止意外情況，比如有人插隊(duì)時需人工干預(yù)。

總之，現(xiàn)代城市越野的智能駕駛輔助功能實(shí)用，能提升駕駛舒適性和安全性，但駕駛者也要保持警惕，正確使用。