小米汽車售價肯定會受到市場競爭影響。

像小米 SU7 ，研發(fā)費用花了 130 億，整車總成本 30 萬出頭，售價最低 21.59 萬，最高 29.99 萬。它一上市 24 小時有快 9 萬人訂車，10 月賣了 2 萬多輛，在中大型車銷量里排第一。

市場競爭對小米汽車定價影響大。新能源汽車市場競爭激烈，中型純電轎車市場容量不大，比如接近尺寸的吉利銀河 E8 起售價在 17 萬元區(qū)間，小米 SU7 定價低，標準版 21.59 萬，比特斯拉 Model 3 便宜 3 萬，才有性價比優(yōu)勢。

小米汽車價格制定要考慮多方面。自身優(yōu)勢有影響，具備遠超傳統(tǒng)車企的流量和生態(tài)智能優(yōu)勢，今年產(chǎn)能有限，即便定價高一點，以小米的帶貨能力銷量也不會差，后續(xù)還會推出不同級別的轎車和 SUV 車型，SU7 價格定得高一些，其他車型定價空間寬裕。

成本是關(guān)鍵，純電轎車成本高，尤其電池很貴。在初期階段，小米汽車面臨虧損，主要是高額的研發(fā)費用、市場推廣費用以及尚未形成規(guī)?；a(chǎn)導致的成本分攤不均。

同時，用戶需求和市場反饋不可忽視，第一場發(fā)布會做好用戶心理預期管理，提升用戶購買欲望。定價策略本質(zhì)是鎖定用戶群、搶占市場、爆品引流以及成本管理。

像小米 YU7 即將來襲，定位中大型 SUV 市場，也面臨激烈競爭。

從市場情況看，20 - 30 萬價格區(qū)間的新能源汽車競爭激烈，但小米汽車 SU7 的訂單數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯，4 分鐘大定破萬，7 分鐘大定破 2 萬，上市 27 分鐘大定 5 萬臺，其定價得到了市場的一定認可。

影響小米汽車售價的因素很多。汽車配置高，像高續(xù)航里程、先進的智能駕駛功能以及豪華舒適的內(nèi)飾往往會使車輛成本增加從而可能導致售價較高。生產(chǎn)規(guī)模和成本也重要，大規(guī)模生產(chǎn)能降低單位成本。