問
新款比亞迪宋 PLUS DM-i 實車的內(nèi)飾有何創(chuàng)新?
新款比亞迪宋 PLUS DM-i 實車的內(nèi)飾創(chuàng)新不少。
首先是配色,新增玄天色+砂石米內(nèi)飾配色,成熟又雅致。
座艙采用環(huán)抱式布局,讓駕駛者有沉浸式享受。
設(shè)計上,大尺寸懸浮式中控屏幕是核心元素,左側(cè)是帶遮擋的全液晶儀表盤,右側(cè)為黑色亮面裝飾面板,方向盤是三輻式平底構(gòu)造,扶手箱前端有精致小巧的撥桿式電子檔桿,手機無線充電面板和開放式杯托也都配備。
細節(jié)配置有升級,比如高配車型配備 HUD 抬頭顯示,能顯示路況、導(dǎo)航指示等信息,實用又少見。
座艙系統(tǒng)更新為 DiLink 100 智能座艙平臺,UI 界面調(diào)整明顯,3D 桌面圖更自然。
座椅采用白色皮質(zhì)打孔座椅,加熱通風(fēng)等功能預(yù)計不會缺席,搭配深紫色頭枕,時尚感提升。
車機方面,DiLink100 操作系統(tǒng)是全系標配,智能化程度高,帶來無縫連接的車載生活。還有 50W 手機無線充電,解決旅途充電煩惱。
動力部分采用第五代 DM 混動技術(shù),搭載全新 1.5L 發(fā)動機,最大功率 74 千瓦。
整體來看,新款比亞迪宋 PLUS DM-i 的內(nèi)飾在智能科技與舒適便捷方面表現(xiàn)出色,為消費者帶來全新駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速上故障車救援的價格主要受距離、車輛情況、時間、救援機構(gòu)、路況、車輛受損程度及地區(qū)差異等多重因素綜合影響。救援距離是核心變量之一,拖車行駛里程每增加一公里,成本便隨之累積,收費自然水漲船高;車輛類型與狀況同樣關(guān)鍵,大型貨車、客車或特種作業(yè)
高速道路救援費的明細主要由基礎(chǔ)服務(wù)費用、特殊作業(yè)費用及附加成本構(gòu)成,具體項目會根據(jù)救援場景、車輛類型和地域政策有所差異?;A(chǔ)服務(wù)涵蓋拖車的起步價與里程費,比如小型車10公里內(nèi)起步價多在280-380元區(qū)間,超出后按每公里15-27元累加;特
科四規(guī)定中并未明確高速救援時救援工具的具體配備要求,但根據(jù)高速救援行業(yè)的通用標準與公路應(yīng)急搶險救援的配備原則,救援工具需覆蓋照明、通訊、破拆、牽引、急救、消防等多類別。照明設(shè)備需滿足夜間無死角光照需求,如360度升降照明燈;通訊設(shè)備要保障實
前進道路救援的服務(wù)范圍涵蓋車輛故障處理、緊急狀況應(yīng)對及衍生支持等多維度場景,具體包括接電、加水、換胎、送油、充氣、拖車、脫困、搶修、吊裝、交通事故信息咨詢等核心服務(wù)。其中,接電服務(wù)針對車輛電力不足無法啟動的情況,能快速為車輛搭電恢復(fù)啟動;加
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