新款比亞迪宋 PLUS DM-i 將于 7 月 25 日上市。

這款車在很多方面都有出色表現(xiàn)。在設(shè)計(jì)上，大體延續(xù)在售車型風(fēng)格，比如前格柵布局在中間，呈梯形輪廓和隱藏式邊框設(shè)計(jì)，兩端有橫向裝飾條。進(jìn)氣格柵兩側(cè)是運(yùn)動(dòng)化的空氣導(dǎo)流槽，有橫向鍍鉻條裝飾。大燈組類似海洋網(wǎng)設(shè)計(jì)，前臉底部是層次感強(qiáng)且運(yùn)動(dòng)的包圍。

車的側(cè)面輪廓端正，突出腰線有起伏效果，車窗風(fēng)格凌厲，車頂下沉，底部包圍有層次感。

尾部采用立體化風(fēng)格，有前傾式后擋風(fēng)玻璃、貫穿式尾燈和運(yùn)動(dòng)化且層次感強(qiáng)的包圍。

新款宋 PLUS DM-i 的尺寸和現(xiàn)款車型一致，長寬高分別是 4775mm/1890mm/1670mm，軸距長度為 2765mm，定位緊湊型 SUV。

動(dòng)力方面，搭載比亞迪第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 74kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 160kW。采用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 74 千瓦，電機(jī)最大輸出 160 千瓦。續(xù)航方面，提供容量為 18.316 千瓦時(shí)和 26.593 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池組可選，WLTC 工況純電續(xù)航里程分別為 91km 和 128km，WLTC 工況虧電油耗低至 4.95L/100km。

另外，新車增加 19 寸鋁合金低風(fēng)阻輪圈，尾部發(fā)光標(biāo)識(shí)，前燈組也有所變化。官方表示宋 PLUS 新能源已成為中國首個(gè)達(dá)成百萬銷量的新能源 SUV，中國最快達(dá)成百萬銷量的全品類 SUV。和現(xiàn)款榮耀版相比，外觀變化不大，燈組有升級(jí)，車尾簡化為 BYD 英文字母且有發(fā)光效果。新車底盤也有升級(jí)。