新能源車補貼減半，二手車市場會有這些反應。

新能源二手車交易已開始爆發(fā)，比如 2024 年 3 月全國共交易了 9.15 萬輛，環(huán)比增長 41.4%，同比增長 63.5%。

新能源車保值率是消費者關心焦點，車越貴保值率越低，像蔚來的 ES8 保值率低于 ES6，EC6 又低于 ES6，而 ET5 系列一年保值率達 76%。

受補貼退坡影響，新能源二手車保值率提升。以 3 年車齡的車為例，插電混動車型與燃油車保值率相差不大，純電動二手車保值率也有小幅上升，如特斯拉 Model S 車型保值率較高。

對于新能源二手車是否有必要買，要看購車需求和條件。如果在大城市，充電方便，停車方便，作為家里第二輛車日常通勤代步，就是不錯選擇。

新能源汽車性價比高，保值率一般較低。

國補即將退出，新能源二手車市場可能熱起來。因為自明年起新能源車價格會調(diào)整，二手車交易痛點進一步疏通，比如建立“汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)”促進透明交易，取消小型非營運二手車遷入限制，降低銷售增值稅。

在供給增加和交易成本降低背景下，未來數(shù)年市場規(guī)模有望擴大。