國(guó)家新政策對(duì)新能源車二手車市場(chǎng)影響重大。

長(zhǎng)期以來，二手新能源車市場(chǎng)存在保值率低、流通不暢等問題。

如今，國(guó)家鼓勵(lì)以舊換新，降低物流運(yùn)輸成本，這是重大利好。

首先，政策推動(dòng)能提高二手車流通率，增加新車銷量，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)流通增長(zhǎng)，車企官方回收與認(rèn)證二手車份額會(huì)提升，帶來新利潤(rùn)點(diǎn)。像蔚來、飛凡等車企推出租電池和換電方案，轉(zhuǎn)嫁電池衰減風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)售后服務(wù)，提供長(zhǎng)質(zhì)保，降低消費(fèi)者顧慮。

其次，政府將出臺(tái)更多規(guī)定，持續(xù)推動(dòng)汽車置換服務(wù)，未來物流成本降低，政策完善，市場(chǎng)有望成熟。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析，9 月國(guó)家報(bào)廢更新政策發(fā)布，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)和報(bào)廢更新發(fā)展蓬勃。

從交易數(shù)據(jù)看，3 - 6 年車齡二手車交易量最多。羅蘭貝格執(zhí)行總監(jiān)谷雅韜認(rèn)為，政策對(duì)新能源汽車整體市場(chǎng)是巨大利好，能提升信心。

3 月 31 日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額 0.5%征收增值稅，將加速新能源二手車市場(chǎng)流通。

中汽協(xié)副總工程師許海東指出，新能源二手車殘值不高主因是電池衰減，企業(yè)要提升電池質(zhì)量。

今年上半年，新能源二手車?yán)塾?jì)交易 50.65 萬輛，同比增長(zhǎng) 63.5%。8 月交易量?jī)r(jià)齊升，異地交易活躍，異地成交比例提升。

總之，要實(shí)現(xiàn)二手新能源車繁榮，需車企提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，政府加大扶持力度，消費(fèi)者增強(qiáng)信心，共同努力打造美好未來。