在上海年末車市中，受新能源車牌新政影響最大的車型有不少。

像特斯拉的 Model 3 中高配版本就很典型，新政下其展廳客流量猛增，預(yù)定量超去年同期兩倍多。為啥呢？一方面是特斯拉品牌影響力大，另一方面 Model 3 自身性能不錯(cuò)，再加上符合新政要求，自然受歡迎。

比亞迪的一些車型也受影響挺大，比如秦 PLUS DM-i、宋 Pro DM-i 等。比亞迪在新能源技術(shù)方面有優(yōu)勢(shì)，車輛續(xù)航、動(dòng)力都不錯(cuò)，而且價(jià)格相對(duì)親民，符合很多消費(fèi)者的需求。

蔚來的 ES6、EC6 等車型也在新政影響范圍中。蔚來主打高端智能，車輛配置豐富，服務(wù)也周到，吸引了不少追求品質(zhì)的消費(fèi)者。

小鵬的 P7、G9 同樣受關(guān)注。小鵬的車型智能化程度高，設(shè)計(jì)時(shí)尚，適應(yīng)了新政下消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的期望。

上汽大眾的 ID.3 也是受影響較大的一款。4S 店展車都賣出去了，庫存告急。大眾作為傳統(tǒng)車企，在新能源領(lǐng)域發(fā)力，ID.3 品質(zhì)可靠，也契合了新政。

總之，這些車型之所以受新能源車牌新政影響大，主要是因?yàn)樗鼈冏陨懋a(chǎn)品力不錯(cuò)，能滿足消費(fèi)者需求，同時(shí)又符合新政要求，所以在年末車市中表現(xiàn)出色。