新能源純電動類型車輛的電池壽命想要延長，您可以這樣做。

減少深度放電，日常短途出行或市區(qū)上下班時，讓電池電量保持在 20%-90%之間。盡量別讓電量消耗到 0%。

充電方面，每天充電，每月滿放、滿充一次觸發(fā)電池均衡功能，減少快充使用，時間允許就慢充，慢充次數(shù)要多于快充次數(shù)。充電完成后及時拔掉充電槍，減輕電池電控系統(tǒng)負擔。

車輛長時間停放時要定期充電，防止電池沒電。避免長時間暴曬和在極寒條件下充電，高溫暴曬會使電池失水、活性下降、極板老化，極寒條件會影響電池活性，充電前可先預熱車輛 10 分鐘左右。

行駛中避免猛踩加速踏板，不然容易損害電池極板。

國內(nèi)汽車廠商用的電池一般是三元鋰電和磷酸鐵鋰電池，后者壽命更長、充放電更快、安全性更高。

純電車型如果長時間停放，要定期給動力電池補電，日常使用規(guī)劃好行車路徑，別深度饋電。北方地區(qū)條件允許，把車停室內(nèi)或地下車庫，減少續(xù)航流失。

電池管理系統(tǒng)要優(yōu)化，比如做好溫度管理，通過傳感器實時監(jiān)測并調(diào)整工作狀態(tài)，保持適宜溫度。充電管理要合理，避免過充過放，采用適當電流和速率。

電池技術(shù)也要創(chuàng)新，研發(fā)高能量密度材料提高續(xù)航和壽命，應用快充技術(shù)但要優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計和算法減少影響。

用戶充電行為得規(guī)范，別長時間滿電，避免頻繁充放電，別在高溫環(huán)境下充放電。

日常還要做好車輛保養(yǎng)，定期檢查輪胎磨損和胎壓，做好雨刮片、內(nèi)飾清潔和洗車工作，注意別讓水進電路和充電口。除了日常保養(yǎng)，還得定期去汽車修理店檢查，讓車保持良好狀態(tài)。