新能源汽車規(guī)劃能解決續(xù)航里程焦慮問題。

首先，新能源車?yán)m(xù)航焦慮根源在于補(bǔ)能基建匱乏和供給不平衡。但如今，像蔚來宣布“加電縣縣通”計(jì)劃，分階段實(shí)現(xiàn)全國縣級行政區(qū)補(bǔ)能點(diǎn)覆蓋，更多合作伙伴加入加電網(wǎng)絡(luò)，這為解決續(xù)航焦慮提供了保障。

其次，電池技術(shù)在不斷升級，熱管理也在優(yōu)化。懂車帝公布的測試結(jié)果雖顯示部分車型續(xù)航有不足，但四部門聯(lián)合要求加大動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，目標(biāo)是提升電池循環(huán)壽命和解決充放電工況下的安全問題。

另外，汽車廠商也在努力，如小鵬把純電動(dòng)車尖端技術(shù)用于增程車，12分鐘能充滿80%電量，寧德時(shí)代推出專門的增混電池。還有奇瑞新能源汽車，旗下產(chǎn)品搭載高效三元鋰電池組，像小螞蟻擁有301的綜合工況續(xù)航里程和410的最大續(xù)航里程，半小時(shí)就能充到80%電量。瑞虎3xe最大續(xù)航達(dá)500多公里，即將上市的S61純電續(xù)航里程為510km。

總之，新能源汽車規(guī)劃通過補(bǔ)能基建完善、技術(shù)升級等多方面努力，能夠有效解決續(xù)航里程焦慮問題。