新長安深藍 s7 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么?

長安深藍 S7 的前懸掛為麥弗遜式獨立懸架,后懸掛為 H 臂多連桿獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架是常見的汽車前懸架結(jié)構(gòu),它結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、響應(yīng)快,能夠有效地過濾掉路面的一些小顛簸,提供較好的舒適性。而且占用空間較小,有利于發(fā)動機艙的布局。

H 臂多連桿獨立懸架能更好地控制車輪的運動軌跡,提高車輛的操控穩(wěn)定性和行駛平順性。它可以使車輪在各種路況下都能保持良好的接地性,從而增強車輛的抓地力。

新長安深藍 S7 對懸掛系統(tǒng)進行了精心調(diào)校。其底盤做了大幅升級,采用全新的懸掛調(diào)校和更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升了操控性能和行駛穩(wěn)定性。

底盤的舒適性也做了大量優(yōu)化,行駛起來較為平穩(wěn)。

如果您對懸掛系統(tǒng)有更高的要求,后期還可以通過更換高性能減震器、加裝穩(wěn)定桿、升級車輪和輪胎、調(diào)整懸掛高度等方式進行優(yōu)化。

新長安深藍 S7 的懸掛系統(tǒng)組合,在保障舒適性的同時,也能滿足一定的操控需求,為駕駛者帶來不錯的駕乘體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

從銷售模式上看,AITO問界不算華為自有汽車品牌,而是華為與賽力斯深度合作的成果,雙方通過“深度賦能不造車”的模式實現(xiàn)優(yōu)勢互補。作為戰(zhàn)略合作伙伴,賽力斯負責(zé)問界車型的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售主體工作,華為則聚焦智能化技術(shù)支持與全鏈路資源賦能:不僅提
2022款日產(chǎn)逍客的動力性能相比老款主要提升在于動力參數(shù)的優(yōu)化與駕駛體驗的升級。具體來看,新款逍客搭載的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng),最大功率達116kW(158Ps),相比老款2.0L自然吸氣發(fā)動機的111kW(151Ps
捷途汽車X90 Plus的外觀設(shè)計在市場上具備較高的辨識度。這款中型SUV以寬體姿態(tài)為基礎(chǔ),4858mm的車長與1925mm的車寬在同級別車型中形成直觀的視覺區(qū)隔,搭配20英寸(部分2.0T車型)、19英寸(1.6T車型)或18英寸(1.5
問界M9的座椅按摩功能可通過車機屏幕操作或語音控制開啟,支持前后排座椅獨立調(diào)節(jié)模式、強度與部位。 作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,問界M9全系標(biāo)配前排及第二排座椅按摩功能,依托HarmonyOS車機系統(tǒng)實現(xiàn)便捷控制:中控屏操作需進入車輛控
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家