雪佛蘭 Corvette 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

就拿 Corvette ZR1 來(lái)說(shuō)，它搭載的是有史以來(lái)最強(qiáng)的美國(guó)量產(chǎn) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是把 Z06 的高轉(zhuǎn)速自然吸氣 V8 改造成雙渦輪增壓版本，LT7 發(fā)動(dòng)機(jī)加入了兩個(gè)渦輪增壓器，盡管缸體與 Z06 的 LT6 一樣，也用平面曲軸，但有不同缸蓋、全新鍛造活塞，壓縮比從 12.5:1 降到 9.8:1，能壓縮更多空氣，還有新凸輪軸。結(jié)果就是擁有 1079 馬力最大功率和 1121N·m 峰值扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)用強(qiáng)化過(guò)的 8 速雙離合變速箱，400m 加速不到 9.7s，極速能達(dá) 346km/h。車重方面，硬頂版干重 1665kg，敞篷版 1705kg。選配 ZTK 性能包，能獲得更大尾翼、前唇等套件，高速下提供 544kg 下壓力，還有更激進(jìn)懸架調(diào)校和性能輪胎。

C8 Corvette 在入門價(jià)格不高的情況下，就有能輸出近 500 馬力的 6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且 2025 款 ZR1 的 5.5L V8 發(fā)動(dòng)機(jī) LT7 不只是比自然吸氣的 LT6 多兩個(gè)渦輪增壓器，還采用新鍛造活塞，集成端口燃油噴射和缸內(nèi)直接噴射，兩個(gè)渦輪增壓器對(duì)稱安裝，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控控制廢氣流動(dòng)，還采用特殊材料制成，新發(fā)動(dòng)機(jī)與強(qiáng)化和重新調(diào)校的 8 速雙離合變速箱匹配，傳動(dòng)系統(tǒng)有諸多升級(jí)。

總之，雪佛蘭 Corvette 的動(dòng)力性能十分強(qiáng)大，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。