要從底盤結構區(qū)分越野車和 SUV 車型，您得注意這幾個方面。

先說車身結構，SUV 用的是和轎車一樣的承載式車身，沒單獨的剛性框架。越野車就不同，它有非承載式車身，就是那種有矩形或梯形的剛性框架，車體能掛在框架上還和彈性元件連著，能在野外給車和人更好保護，也能承受更多重量。

接著說懸掛，SUV 一般是麥弗遜懸架，結構簡單，重量輕反應快，能自動調車輪外傾角。越野車多是雙橫臂獨立懸架和整體橋懸架，雙橫臂的能吸收橫向力，橫向剛度大，輪胎接地好，運動性能出色。

再講講接近角、離去角和離地間隙，越野車通常這幾個數(shù)值更大，通過性更強。

還有，承載式車身的 SUV 底盤和車身是一體的，成本低、重心低、結構簡單、舒適性好，但不適合高強度越野，容易車架扭曲內飾異響。非承載式車身的越野車底盤和車身更獨立，離地高、懸掛行程長、抗扭曲性強，負重、改裝、剛性、越野極限都好，就是懸掛舒適性可能差點。

您多留意這些，就能更好區(qū)分越野車和 SUV 車型啦。