越野型 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)怎么選？其實(shí)這得看您的具體需求。

全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)間都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)，像奔馳 4Matic、寶馬 XDrive、奧迪 Quattro 等車型用的就是這種。它在公路行駛表現(xiàn)好，能根據(jù)情況調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力分配比例，過(guò)彎時(shí)能抑制甩尾和推頭，提升車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)和底盤(pán)極限。

分時(shí)四驅(qū)能手動(dòng)切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)，坦克 300、途達(dá)、Jeep 牧馬人等是代表。這種四驅(qū)模式成本低、可靠，鎖死后穩(wěn)定性強(qiáng)。

適時(shí)四驅(qū)只有在適當(dāng)時(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，馭勝 S350、哈弗 H9、長(zhǎng)城炮等車型就是這樣。它系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)切換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有利于降低成本和整車重量，適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)車型，操作簡(jiǎn)單且越野能力不錯(cuò)。

還有三菱獨(dú)有的超選四驅(qū)和新能源車使用的電動(dòng)四驅(qū)。吉普大切諾基的 Quadra-Drive 2 智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能 100%扭矩傳遞至后輪，低速四驅(qū)功能還能將扭矩放大至 2.72 倍，通過(guò)性強(qiáng)。

路虎攬勝極光的全地形反饋系統(tǒng)，第二代 TerrainResponse 全地形反饋系統(tǒng)能提供卓越越野性能。

斯巴魯森林人的主動(dòng)扭矩分配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)車輪速度差調(diào)整扭矩分配，通過(guò)能力佳。

豐田 RAV4 搭載的 Advanced AWD 系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，越野表現(xiàn)不錯(cuò)。

哈弗大狗 2.0T 四驅(qū)版本配備了瀚德 5 代適時(shí)四驅(qū)全地形四驅(qū)系統(tǒng)，還有后橋差速鎖，原廠固鉑 AT 胎能天生越野。

三菱帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合了開(kāi)放式中央差速器和差速鎖，保證鋪裝路面穩(wěn)定性和通過(guò)性。

日產(chǎn)途達(dá)用 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7AT，還有分時(shí)四驅(qū)和差速鎖，性價(jià)比高。

北京 BJ40 采用手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單可靠，越野性能強(qiáng)，價(jià)格實(shí)惠。

分時(shí)四驅(qū)技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，成本比全時(shí)四驅(qū)低，正常駕駛兩輪驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)性高，靈活性好，路況惡劣選四輪驅(qū)動(dòng)能提高通過(guò)性，越野能力最強(qiáng)。

適時(shí)四驅(qū)一般情況下是兩輪驅(qū)動(dòng)，某個(gè)車輪打滑、汽車無(wú)法前進(jìn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)。

總之，選四驅(qū)系統(tǒng)得結(jié)合自身需求來(lái)。