越野四驅(qū)車在極端路況下有不少通過技巧。

比如過溝渠，得先停車觀察，低速靠近，讓前輪同時(shí)落入谷底，再加速爬坡頂。淺溝斜向交叉進(jìn)，深溝用 1 擋并啟動(dòng)全驅(qū)動(dòng)。

礫石路先查看路線，選石子少或小的走，起步加大油門，通過時(shí)中低速勻速，雙手握緊方向盤。

山路要控制車速和車距，速度不超 60km/h，車距 30m 以上，選好路面，謹(jǐn)慎下坡，不能彎道超車，預(yù)防側(cè)滑。

沙地得遠(yuǎn)望保持速度，高轉(zhuǎn)速起步，用低速四驅(qū)，車輪打滑別猛踩油門。涉水深超保險(xiǎn)杠或輪胎三分之二別冒險(xiǎn)，低檔勻速，不能松油門，上岸排剎車片水分。

泥濘路根據(jù)胎跡判斷能否過，泥厚掛二檔不停車換擋，直行穿過。土路控制車速，選好路面，謹(jǐn)慎下坡，安全會(huì)車，防側(cè)滑。

像 D90 Pro 川藏公路的氮?dú)鉁p震能自動(dòng)適應(yīng)路況，全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)能提供多種地形選擇模式。

高速入彎適當(dāng)增加上下導(dǎo)輪間距并裝防傾防止“炸彎”。車輛陷坑，四驅(qū) SUV 可鏟平受困車輪位置或增加摩擦力，用四驅(qū)模式脫困。

沒四驅(qū)系統(tǒng)就需要車況好、馬力大且高通過性的四驅(qū)車，備好拖車?yán)K和掛鉤，先慢速拉直拖車?yán)K再拖拽。

在左右輪地面附著力不同的地面，應(yīng)減速用低擋，慢慢加大油門通過。泥濘結(jié)冰陡坡別一味加大油門，接近坡頂棱線別猛沖。

在沙地和泥濘難起步的地方，別猛抬離合沖車，正確做法是平穩(wěn)操作。沙漠駕駛要關(guān)閉車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、自動(dòng)啟停功能，四驅(qū)系統(tǒng)設(shè) AUTO 或 LOCK 狀態(tài)，沖大坡維持低擋高轉(zhuǎn)速，注意別連續(xù)高轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，讓變速箱適當(dāng)冷卻。