長安 S03 深藍(lán)的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

純電版根據(jù)配置不同，CLTC 純電續(xù)航里程有 515km 和 705km 兩種選擇。

增程版在 CLTC 工況下滿油滿電的標(biāo)定續(xù)航為 1200 公里，實(shí)際綜合續(xù)航估計(jì)能達(dá) 1000 公里以上。

車主實(shí)際使用中，夏季在青島市區(qū)正常駕駛純電續(xù)航輕松超 200 公里，冬季稍弱大概 150 公里左右。

跑高速時(shí)，兩位成年人乘坐全程壓著限速跑油耗在 6 升百公里。

增程版由 1.5L 的增程器與電動(dòng)機(jī)共同組成，搭載的電池組容量為 28.39kWh，純電續(xù)航里程 CLTC 為 200 公里，車輛支持快充，快充時(shí)間是 0.5 小時(shí)。

而且長安深藍(lán) SL03 增程版的電池還使用了微核高頻脈沖加熱技術(shù)，即便在 30℃的低溫環(huán)境下，電池也能極速加熱，讓車輛的動(dòng)力性能提升 50%，充電時(shí)間縮短 15%。

純電版車型在深圳沿江高速 21 至 27℃氣溫、22℃空調(diào)兩檔風(fēng)、2.7bar 胎壓，從城市道路行駛 14.4km 后上高速，以 WLTC 工況 420km、CLTC 工況 515km 的表顯續(xù)航出發(fā)，最終高速行駛 313.1km 后駛離到達(dá)充電站，總續(xù)航里程 330.7km，整體掉電線性，表顯剩余電量 10%后電量下跌較快。

純電高速續(xù)航達(dá)到預(yù)估，勻速 100km/h 時(shí)速續(xù)航可能更多。

增程版車型在深圳以較溫和腳法、節(jié)能模式、最大動(dòng)能回收、“城市優(yōu)先”車輛模式，20℃至 28℃氣溫、22℃空調(diào)兩檔風(fēng)，經(jīng)深南大道和北環(huán)等道路測試，99%電量出發(fā)，最終行駛 191km 后增程器介入，此時(shí)剩余 WLTC 純電續(xù)航 33km、CLTC 純電續(xù)航 40km，電量 18%，整體掉電線性，增程器啟動(dòng)較晚，超過 WLTC 工況續(xù)航。

這樣的續(xù)航里程能滿足日常通勤需求，也能陪伴車主前往鄰近城市拜年。

在規(guī)劃好出行路線的情況下，駕駛純電版車型出遠(yuǎn)門也并非不行。

長安深藍(lán) SL03 不僅續(xù)航里程長，動(dòng)力性能也很強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)帥氣，配置豐富實(shí)用，內(nèi)部空間大，能成為大家買家用車時(shí)的選擇。