長安覽拓者的操控性好不好

長安覽拓者的操控性非常好。

它搭載藍(lán)鯨動(dòng)力,如輸出 390N·m 的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚 8AT 變速器,全速域表現(xiàn)優(yōu)秀,滿載加速輕松強(qiáng)勁。

平直公路和山間坡道行車,操控感像動(dòng)力優(yōu)秀的 SUV 。藍(lán)鯨動(dòng)力不僅動(dòng)力強(qiáng)還平順,猛踩油門提速車內(nèi)仍安靜,這得益于 127 處聲學(xué)隔音聲包處理。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向手感輕盈,沒有駕駛大家伙的生澀沉重感。油門和剎車調(diào)校線性,腳感柔和,配合寬大充實(shí)座椅,駕駛感覺與家用轎車無異。

在城市街道路段,車身高視野開闊,540°高清全景影像解決兩側(cè)盲區(qū),頻繁起步停車,發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性好,輕點(diǎn)油門就響應(yīng),剎車隨點(diǎn)即有。

高速公路上,提速快,換擋平順,發(fā)動(dòng)機(jī)無遲滯感,瞬間提速到 120km/h 輕松。

在封閉環(huán)形試車場內(nèi),高速行駛動(dòng)力輸出猛烈,底盤技術(shù)過硬,車身穩(wěn)定緊湊,NVH 水平出色。底盤基于五岳平臺(tái)打造,采用雙叉臂獨(dú)立前懸架+五連桿整體橋后懸架,提升穩(wěn)定性,起步平穩(wěn),爬坡能力強(qiáng),在四驅(qū)性能加持下可完成多種坡度挑戰(zhàn)。

還擁有智能化控制系統(tǒng),近 15 項(xiàng)電控功能能及時(shí)糾正安全失控行為,保障人車安全。

以往皮卡操控感難以保證,但長安覽拓者不同,藍(lán)鯨動(dòng)力加持發(fā)生質(zhì)的改變,實(shí)際操控感優(yōu)于很多 SUV 車型。超過 5.3m 的車長在轉(zhuǎn)彎時(shí)需額外留意。

長安覽拓者全車軟包內(nèi)飾,雙 12.3 英寸聯(lián)屏,還有溫馨配色和柔軟舒適的皮質(zhì)座椅,雖然后排座椅靠背較直和后懸偏硬,但整體已擁有和乘用車同標(biāo)準(zhǔn)的舒適度。

它還搭載長安最新一代車機(jī)系統(tǒng),擁有皮卡唱吧、順風(fēng)耳、地圖等實(shí)用功能和智能交互語音系統(tǒng)、540°高清全景影像等,智能體驗(yàn)與 SUV、轎車無差。

總之,長安覽拓者操控性能極佳,能滿足消費(fèi)者多種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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