長安汽車集團的核心技術眾多。

在電動化方面，掌握了電池系統(tǒng)領域的 180 余項核心技術，累計申請 580 項專利，推出微核高頻脈沖加熱、下一代電池集成、新型高效熱管理等領先技術。自研的微核高頻脈沖加熱技術，能在零下 30℃讓車輛動力性提升 50%，充電時間縮短 15%。

在智能化領域，持續(xù)推進“北斗天樞”計劃，加強智能化核心能力構(gòu)建，充分利用全球協(xié)同研發(fā)布局資源，自主掌握、行業(yè)首發(fā) APA7.0 等關鍵技術 30 余項，累計掌握 1500 余項核心技術。智能化成果顯著，比如 APA6.0 遠程智能泊車、AEB 自動緊急制動等自動駕駛技術搭載 UNI-V 實現(xiàn)量產(chǎn)落地，還分別獲得相關獎項。

在網(wǎng)聯(lián)化方面，打造了“Quark 智算中心”，支持超 1000 萬智能汽車的接入與控制，日處理數(shù)據(jù)量達到 100T，持續(xù)加強跨界合作，與全球 30 余家優(yōu)勢企業(yè)開展戰(zhàn)略協(xié)同，聚力高價值技術攻關，全力構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領域核心競爭力，不斷拓展 AI、大數(shù)據(jù)等技術能力。

在車輛配置方面，長安 CS55 PLUS 就體現(xiàn)了眾多成果，像無鑰匙進入、電子手剎、自動大燈、全液晶儀表、外后視鏡電動折疊、大燈高度可調(diào)等實用功能，還搭載 IACC 集成式自適應巡航系統(tǒng)，“越級星空全景天窗”具備雨量感應自動關閉及防夾功能，集諸多智能安全配置，達到 L2 級自動駕駛水準。新車在配置以及外觀方面均進行升級，新的“V”LOGO 設計將前大燈組和前進氣格柵進行很好的結(jié)合，前臉造型更具攻擊性，配置豐富。