東風汽車集團擁有眾多核心技術(shù)。

在新能源領(lǐng)域，電驅(qū)動系統(tǒng)是關(guān)鍵，東風擁有電驅(qū)動總成 iD3-260 等核心部件，其采用多項自主研發(fā)成果，如多層扁線繞組設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)，工況綜合效率超 92%，系統(tǒng)最高效率突破 95%。

同時，東風積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，其自主研發(fā)的東風氫元 H2·One 130 燃料電池系統(tǒng)等核心部件，各項參數(shù)達行業(yè)領(lǐng)先水平。

在固態(tài)電池方面，東風固態(tài)電池車已開展示范運營，第二代固態(tài)電池預(yù)計 2024 年上半年量產(chǎn)搭載，屆時整車續(xù)航里程可達 1000 公里以上。

東風還是行業(yè)內(nèi)最早批量生產(chǎn)多規(guī)格扁線電機的企業(yè)。

在電子電氣架構(gòu)上，自主打造的新一代中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)具有四大優(yōu)勢，能滿足未來 5 年技術(shù)需求。

東風在智能網(wǎng)聯(lián)方面也有出色表現(xiàn)，東風悅享無人駕駛平臺產(chǎn)品已在全國 30 多個城市示范運行。

其自主開發(fā)的猛士智能越野架構(gòu) M-TECH 是中國第一個豪華電動越野技術(shù)解決方案，包括猛士滑板越野平臺 MORA、猛士動力 MEGA-POWER、猛士越野全地形智能解決方案 M-ATS 等硬核技術(shù)。

嵐圖追光搭載 ESSA+SOA 智能電動仿生體、8 層扁線驅(qū)動電機等，零百加速達到 3.8 秒，還搭載自研的高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)和半固態(tài)電池。

目前，東風已實現(xiàn)對“三電”核心總成技術(shù)的全面自主掌控，在武漢建成相關(guān)生產(chǎn)能力。旗下高端新能源品牌嵐圖獲得市場好評，猛士豪華電動越野技術(shù)解決方案 M TECH 填補了中國豪華電動越野技術(shù)空白，嵐圖夢想家奪得“最佳 MPV 獎”，東風本田全新一代 CR-V 榮獲“最佳 SUV 獎”。