長(zhǎng)安深藍(lán) G318 的性能優(yōu)勢(shì)不少。

先說(shuō)使用成本，它搭載最新超級(jí)增程系統(tǒng)，增程器效率超高，一升油能發(fā) 3.63 度電，虧電油耗約 6.3L/100km，加 92 號(hào)油就行，像理想 L 系列、問(wèn)界 M5/M7 都得加 95 號(hào)，而且有 190km 純電續(xù)航，使用成本低。

空間方面，全方位大，車(chē)身高接近 1.9 米，身高 176mm 的人坐后排腿部還有 2 拳空間。座椅夠大夠厚實(shí)，靠背傾斜角度大，皮質(zhì)手感好還打孔。后備箱側(cè)開(kāi)門(mén)，空間大又平整，有儲(chǔ)物格、掛鉤和電源，能支持外放電。中央扶手箱也大，還有空調(diào)出風(fēng)口。

越野性能出色，配備中央無(wú)級(jí)差速鎖與磁吸式機(jī)械差速鎖，能實(shí)現(xiàn)前后軸 0-100%扭矩分配，脫困能力強(qiáng)。底盤(pán)是前雙叉臂、后多連桿結(jié)構(gòu)，有 CDC 可變阻尼減振器，公路和越野路面性能均衡。還有 ET 全地形系統(tǒng)，集成 16 種駕駛模式，能自動(dòng)分配扭矩，識(shí)別多種特殊場(chǎng)景主動(dòng)調(diào)節(jié)四驅(qū)動(dòng)力分配，穩(wěn)定性好。

動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新，由 1.5T 增程器和高性能電機(jī)組成新藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)四驅(qū)，峰值功率 316kW，零百加速 6.3 秒，越野動(dòng)力強(qiáng)，還節(jié)能環(huán)保。

智能化配置不賴，有 14.6 英寸大屏幕和智能交互系統(tǒng)，能語(yǔ)音控制等多種功能，還支持 OTA 在線升級(jí)。

外觀硬朗又有科技范兒，底盤(pán)包圍粗壯寬大，有不少創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還有很多戶外配件提升戶外價(jià)值。尺寸上，車(chē)身長(zhǎng)寬高 5010/1985/1960mm，后備廂原始容積 818L，后排放倒能擴(kuò)容至 1747L，配合車(chē)頂行李架承重設(shè)計(jì)，多功能多用途。

內(nèi)飾用暗金色裝飾，擋把適合越野操縱，大面積軟包，有拼色和翻毛材質(zhì)，座椅方向盤(pán)打孔透氣，有 12.3+14.6 英寸雙液晶屏和高通驍龍 8155 芯片。

動(dòng)力上，深藍(lán) G318 搭載深藍(lán)超級(jí)增程 2.0 技術(shù)，1.5T 增程器與電機(jī)配對(duì)，四驅(qū)車(chē)型有 16 種駕駛模式，饋電油耗 6.7L/100km，綜合續(xù)航 1000km 以上。雖然是承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)，但高強(qiáng)度七環(huán)網(wǎng)車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛性出色，前雙叉臂+后多連桿懸架配合 CDC 減震器與空氣懸架系統(tǒng)，能兼顧城市舒適和越野脫困。