長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的馬力在同級(jí)別車型中處于不錯(cuò)的水平。

它搭載了 1.5T 和 1.6T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T 車型最大馬力約 194 匹，扭矩高達(dá) 290N·m。同時(shí)，其電機(jī)最大馬力為 238 匹，最大扭矩為 320 ?！っ住?/p>

與同級(jí)別車型相比，比如宋 PLUS DM-i，其電機(jī)最大馬力為 197 匹，峰值扭矩 325 牛·米，深藍(lán) S7 電機(jī)馬力有優(yōu)勢(shì)。

而對(duì)比零跑全新 C11，其電機(jī)最大馬力為 272 匹，最大扭矩為 360 ?！っ?，零跑全新 C11 的動(dòng)力性能更強(qiáng)，但深藍(lán) S7 也并不遜色。

在城區(qū)行駛時(shí)，深藍(lán) S7 在原力超集電驅(qū)的加持下，起步迅速，踩下油門瞬間釋放高馬力，堵車起步不拖沓，動(dòng)力調(diào)校保持了純電動(dòng)車起步的優(yōu)勢(shì)，且沒有低速時(shí)油門過于靈敏的突兀感。

加速表現(xiàn)上，全系車型百公里加速在 6.7 - 7.7s，加速體驗(yàn)良好，并線從容，動(dòng)力輸出源源不斷。

行駛在高速路時(shí)，得益于其較為低矮的車身造型以及電池的合理布局，整車重心偏低，加上底盤核心工程師的傾力調(diào)校，駕駛感出色。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的馬力在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足多數(shù)用戶的動(dòng)力需求。