長安深藍 S7 的銷量與競品相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先在設計上，它的外觀和內飾設計新潮，如月弦前臉、智能交互燈、無框車門等，堪比中高端新勢力車型，而內飾的豪華游艇風格兼具簡潔與科技感，像四門電動內開解鎖、雙輻式平底方向盤等配置，若在新勢力車型上起碼 25 萬甚至 30 萬級，深藍 S7 只需 15 萬至 20 萬就能擁有。

同時，長安集團強大的技術儲備和供應鏈支持讓其成本得到有效控制。

在空間方面，2900mm 的軸距使乘坐空間表現(xiàn)出色，是真正的“大五座”。

動力上，能提供增程和純電兩種選擇，后驅的動力布局帶來不錯的駕駛樂趣。

價格上，入門級車型價格親民，下探至 13.99 萬元，對預算有限的消費者有很大吸引力。

與比亞迪宋 PLUS 新能源相比，深藍 S7 憑借自主品牌背景和高性價比，月銷量穩(wěn)定在 8000 臺以上，1 月份銷量達 9109 臺。宋 PLUS 新能源依靠品牌影響力和產(chǎn)品力也受青睞，春節(jié)期間有優(yōu)惠活動提升競爭力。

和零跑 C11 相較，兩者銷量都不錯，深藍 S7 交付量穩(wěn)步增長，累計銷量突破 10 萬輛。

在技術方面，深藍 S7 采用“超級增程”技術，發(fā)動機性能優(yōu)，自研的微核高頻脈沖加熱技術能提升車輛動力和充電效率。零跑 C11 改款后將 1.2T 三缸機換成 1.5L 四缸機，提升駕駛體驗，改款后純電續(xù)航提升到 300 公里。

但綜合來看，深藍 S7 在技術研發(fā)和續(xù)航能力方面優(yōu)勢更明顯。

總之，長安深藍 S7 在設計、空間、動力、價格和技術等方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，使其在市場競爭中表現(xiàn)出色。