長安深藍(lán) SL03 油電混動的動力表現(xiàn)不錯(cuò)。

在城市模式下，電池電量低于 18%增程器才啟動，高于 18%則多純電驅(qū)動，起步加速 40km/h 以上增程器介入，這能讓增程器在高效區(qū)間的能量多用于驅(qū)動車輪，小部分存電池，提高動力系統(tǒng)效率，保證駕駛平順。

發(fā)動機(jī)型號為 JL473QJ1.5 排氣量自然吸氣凈功率 66kW。發(fā)電機(jī)功率約 50kW，能滿足轎車平穩(wěn)駕駛和保電需求，高速巡航功率也夠用，虧電長距離爬坡可能會緊張。

電驅(qū)系統(tǒng)是后驅(qū)，基于 EPA1 全電平臺，純電與混動共用。有山區(qū)、高速、市區(qū)三種保電模式。

和比亞迪超級混動比，定位定價(jià)精準(zhǔn)，性價(jià)比高。與秦 PLUS DM-i 相比，性能和續(xù)航相差無幾。

這款車的動力輸出挺猛，起步平順，沒有頓挫感，后驅(qū)電機(jī)，油門踏板到底加速感足，能保持良好車身姿態(tài)，官方百公里加速成績 5.9 秒。

鋰電池供應(yīng)商有寧德時(shí)代和中航鋰電，電池能量 28.39kWh，續(xù)航里程 165km，電耗低于漢 DM-i，動態(tài)性能可能更好。滿油滿電最高續(xù)航里程能達(dá) 1200km。