長安深藍 SL03 油電混動的動力輸出是穩(wěn)定的。

從多個方面來看，首先其在高速公路上懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性極高，能讓駕駛者安心。

在續(xù)航方面，一次長途駕駛從全電狀態(tài)開始，行駛 400 多公里后仍有不少電量，且充電速度快，幾十分鐘就能完成，方便又實用。

其發(fā)動機型號為 JL473QJ1.5 排氣量自然吸氣，凈功率 66kW，雖對比亞迪驍云 1.5 自吸發(fā)動機凈功率稍低，但 1 升油能發(fā) 3.3 度電。發(fā)電機功率估計在 50kW，能滿足轎車平穩(wěn)駕駛和保電需求，高速巡航功率也夠用，不過虧電長距離爬坡可能會有挑戰(zhàn)，這也是插電混動車普遍情況。

電驅(qū)系統(tǒng)是后驅(qū)，有山區(qū)、高速、市區(qū)三種保電模式，直觀又實用。

電池有寧德時代和中航鋰電兩個供貨商，能量 28.39kWh，續(xù)航里程 165km，電耗低于漢 DM i，動態(tài)性能可能更好。

與比亞迪超級混動比，定位定價精準，卡在秦 PLUS DM i 及漢 DM i 之間，性價比高。

新款外觀運動科技，內(nèi)飾質(zhì)感好，有多種配置可選。和驅(qū)逐艦 05 相比，空間、座椅功能、配置有優(yōu)勢，動力經(jīng)濟性和純電續(xù)航里程表現(xiàn)不錯。

增程版搭載永磁同步電機和 1.5T 四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率 160kW，最大輸出扭矩 320N·m，百公里加速 7.5s，最高時速 170 公里/小時，饋電油耗 4.5L/100km，油箱 45L，可發(fā)電 148 度，純電模式下 CLTC 續(xù)航 200 公里，配合低風阻系數(shù)和動能回收系統(tǒng)，續(xù)航可達 1200 公里，完全沒有續(xù)航焦慮，且動力輸出零延遲，線性加速不衰減，高海拔地區(qū)性能也不衰減。

而且行業(yè)首創(chuàng)三電+增程系統(tǒng)終生質(zhì)保，非首任車主 10 年或 30 萬公里質(zhì)保，讓購買者無后期用車顧慮。

長安深藍出身于有百年機械制造歷史和二十多年新能源車開發(fā)經(jīng)驗的長安汽車，技術(shù)有保障。

綜上所述，長安深藍 sl03 油電混動的動力輸出穩(wěn)定。