長(zhǎng)安深藍(lán)純電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

硬件方面，配備 6 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、1 個(gè) 200 萬(wàn)像素前置智能攝像頭、4 個(gè) 100 萬(wàn)像素全景攝像頭和 1 個(gè) DMS 攝像頭，可實(shí)現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測(cè)。

功能上，常用的有集成式自適應(yīng) IACC、540°全景影像、車道保持輔助等。

在實(shí)際使用中，IACC 在夜晚上高速時(shí)識(shí)別精準(zhǔn)，新 OTA 增加的智能識(shí)別大車功能很實(shí)用，能智能遠(yuǎn)離大車。540°全景透明地盤很棒，但四角可能有盲區(qū)。

駕駛員疲勞提醒很準(zhǔn)確，打哈欠就會(huì)提示。開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等也常發(fā)揮作用，能提升安全性。車道保持輔助在壓線時(shí)方向盤會(huì)震動(dòng)提醒。

自動(dòng)緊急剎車功能部分車友反饋有多次急剎車情況，可能與設(shè)置有關(guān)。連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ?，通過(guò)方向盤左側(cè)按鍵可調(diào)節(jié)跟車距離和速度。

行駛時(shí)能自動(dòng)修正方向，前車減速或停車也能跟隨。在高速和市區(qū)擁堵路況都有用，變道、倒車、開門時(shí)會(huì)發(fā)出警示。

后續(xù)還支持訂閱選裝更先進(jìn)的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)續(xù)航、智能換道輔助、遙控泊車等功能。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上，深藍(lán) SL03 斬獲“智能駕駛量產(chǎn)賽”項(xiàng)目冠軍，證明其智能駕駛技術(shù)實(shí)力出眾。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán)純電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)給駕駛者帶來(lái)了便捷和安全，但也不能完全依賴，安全還是要掌握在自己手中。